按照用途可將電纜用塑料分為絕緣級和護層級，絕緣級偏重于電氣性能，而護層級則偏重于機械性能和耐環境性能。

電梯電纜絕緣和護套采用的塑料一般為軟性聚氯乙烯和經過特性改良的低煙無鹵電纜料。要求不僅要具有良好的耐腐蝕性和化學穩定性，還要有良好的機械性能，特別是柔軟性和抗拉強度。

三、  填充及加強元件

填充材料主要用于在絞線過程中填充子單元之間的縫隙，使電纜圓整。填充材料應與電纜用材料相一致，以不破壞電纜本身材料特性為前提。特定環境下，還要考慮耐溫和吸水性等問題。目前常用的材料有聚丙烯撕裂薄膜繩、塑膠管條、紙捻等。一般用于絞線中心或者充當子單元的填充材料要求有一定的機械強度，如硬度，抗拉強度等，而且要方便在生產過程中進行接續。所以一般為塑膠管條，如聚丙烯條（PP條）。用于填充子單元縫隙要求材料柔軟，膨松，彈性形變大，而且要方便生產過程中連續填入，所以一般選擇聚丙烯撕裂薄膜繩或紙捻。聚丙烯撕裂薄膜繩是由網狀的聚丙烯薄膜絞合而成，不僅柔軟，膨松，而且抗拉性能好，所以目前被電線電纜行業廣泛采用。紙捻屬于傳統填充材料，除了需要和電纜油配合使用的情況，一般已不采用。

加強元件主要是通過在成纜或護套成型過程中加入某種機械性能優異的元件，改善線纜相對應的機械性能。和填充材料一樣，加強元件也應以不破壞電纜本身材料特性為前提。目前常用的加強元件有兩類，一類是用于增強電纜的抗拉性能，如鋼絲，鋼絞線，玻璃纖維、芳綸紗等。這一類材料有一個共同的特點就是具有高的楊氏模量，通俗來講就是縱向抗拉性能優異。如架空自承式線纜的承重元件，垂直布線中的承重元件。另一類是用于增強電纜的抗側壓，抗沖擊性能，如鋼帶，鋼管，鋼絲鎧裝。

電梯電纜中用到填充材料的一般有兩個部分，一是當控制絕緣芯線為絞合結構時，絞線中心所采用的填充條，一般為抗拉強度較大的聚氯乙烯填充條。二是當有絞合數據單元時，用于填充子單元之間的縫隙的聚丙烯撕裂薄膜繩。電梯電纜采用的加強元件主要用于增強電纜的抗拉性能，常見的有外帶保護層的芳綸紗線束和鍍鋅鋼絞線，芳綸紗線束的自身重量輕，且柔韌性好。鍍鋅鋼絞線的抗拉性能比芳綸紗線束更好，但是它自身重量較重，且要犧牲一定的柔韌性，所以一般用在運行高度較高的電梯電纜中。

四、  包覆及編織材料

在電線電纜中，為了防止電纜的不同組成部分間相互有害影響（如絕緣芯線和護層間的粘結）或者是為了使電纜免受外、磁場影響，將限制在電纜內或電纜元件內，出現了各種隔離層和屏蔽層。這些隔離層和屏蔽層有繞包，縱包，金屬網編織等不同表現形式，因此也產生了各種各樣大量的包覆及編織材料。

常見的包覆材料有聚脂帶（PETP），無紡布，云母帶等。常見的屏蔽材料有涂塑鋁箔（AL—P），銅絲、鍍錫絲（用于金屬網編織）等。聚酯薄膜是用聚酯材料經融化壓延后中，再進行分切而成。常見的厚度有0.5MM，0.1MM等，它的主要優點是厚度薄，收卷緊密，造價低。無紡布是以合成纖維為主體經粘合劑粘合而成的非織造布，常見的厚度有0.15MM，0.2MM等。云母帶是用有機硅粘合劑在白云母紙、金云母紙或合成云母紙的一面或兩面上粘合上電工用無堿玻璃絲布，再經烘干分切而成，主要用于耐火電纜的繞包。

常見的屏蔽結構有箔層屏蔽結構和編織屏蔽結構。涂塑鋁箔是由聚脂或聚丙烯薄膜上附著一層鋁箔形成，聚脂或聚丙烯薄膜主要為了增強鋁箔的機械強度。編織屏蔽主要采用銅線、鍍錫銅線等導體沿待屏蔽線纜以一定的編織角度編織形成屏蔽層，具有良好的彎曲性能，編織覆蓋率越高，屏蔽效果越好，還可以通過雙層屏蔽來提高屏蔽效果。箔層屏蔽和編織屏蔽相比：箔層屏蔽重量輕，體積少，造價低，但是抗撓性差，機械性能較低。編織屏蔽機械性能和抗撓性好，但造價高，重量重。就屏蔽效果來區分，編織屏蔽通常用于低頻范圍，箔層屏蔽通常用于高頻范圍。

電梯電纜的使用到包覆及編織材料的一般為數據單元中的絞對線及同軸線。絞對線通常采用聚脂帶（PETP）繞包加涂塑鋁箔屏蔽，同軸線通常采用鋁箔加銅絲編織雙重屏蔽。但是相對于其它電纜中使用的PETP及鋁箔，電梯電纜中使用的PETP及鋁箔擁有更薄的厚度和更好的抗拉強度，從而在保證好的繞包及屏蔽效果的同時，滿足電梯電纜整體對柔韌性和機械強度的要求。

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