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有了5G，無人駕駛汽車探測到障礙后的響應速度將至毫秒級，安全性大幅提升，無人汽車上路的時間表無疑將大大提前。
有了5G，無人駕駛汽車探測到障礙后的響應速度將至毫秒級，安全性大幅提升，無人汽車上路的時間表無疑將大大提前。盲人戴上5G定制頭盔，就可以替掉導盲犬，實時反饋復雜的外界環境信息，相當于重見光明……”
22日，重慶2018物聯網生態高峰論壇暨重慶移動5G示范工程啟動、NB-IoT商用發布在重慶舉辦，重慶移動董事長郭永宏做出上述表述。同時宣布啟動重慶移動5G規模組網建設及應用示范工程，重慶地區最大的窄帶物聯網正式商用。

智慧出行智能后視鏡應用張燕攝
“如果說4G是在‘修路’，那么5G就是在‘造城’。”郭永宏指的5G即第5代移動通信，主要特點是速率快、時延短、連接數高；NB-IoT(NarrowBand-InternetOfThings)即窄帶(蜂窩)物聯網，是能提供遠距離、低功耗、長待機的物聯網接入服務的技術。NB-IoT除了實現廣泛連接，還將作為未來5G組網的有機部分，肩負起為5G正式商用培育應用的歷史使命，也可以稱之為4.5G。5G的速率和連接數是4G的100倍，時延卻只有4G的1/10，5G高速率、多連接、低時延的優勢，就是為萬物互聯而生，將極大程度促進跨行業的融合創新。
據介紹，經國家發改委批復，重慶移動已成為全國首批承接5G試驗網建設及應用示范工程項目的運營商。項目啟動后，重慶移動將大力開展基礎設施建設，規模化建設3Dmimo5G技術基站小區以及新型室分基站，實現5G網絡快速部署，為5G正式商用做好前期儲備。重慶移動將依托中國移動5G聯合創新中心重慶實驗室的平臺和資源優勢，開展創新產品設計、開發，關鍵技術驗證、優化以及商業模式探索、孵化，打造5G應用示范，并借助重慶產業優勢，聚焦車聯網，在5G無人機、移動醫療、工業互聯網等5G應用典型場景展開積極探索。
目前，重慶移動已在山城建設了窄帶物聯網基站5300個，實現了城區連續覆蓋，物聯網連接數接近1000萬，相關技術及應用已發展成熟。窄帶物聯網商用后，憑借其低功耗、強連接、深覆蓋、高安全的特性，將最大程度滿足在智能制造、智慧城市、智能安防、智能家居等領域旺盛的連接需求。例如5G無人機可以根據不同業務裝載高清變焦攝像頭、VR全景攝像機等設備，為設施巡檢、交通協管、物流配送、娛樂航拍等場景提供服務。
據悉，重慶移動計劃建成超2萬個NB-IoT基站，形成該市覆蓋最廣、質量最優的窄帶物聯網絡。預計到今年底，重慶移動物聯網連接數將超過自然人連接數，這將是行業發展的又一個里程碑。
重慶市副市長李殿勛在會上表示，截至2017年底，重慶物聯網企業已有400余家，形成了覆蓋物聯網感知層、傳輸層、平臺層和應用服務層的較為完善的產業鏈。硬件制造、系統集成、信息服務三位一體的產業體系初步建成。當前，重慶物聯網產業已經步入跨界融合，集成創新和規模化運用的關鍵階段，發展前景廣闊，誠摯邀請并歡迎國內外一切創新主體，有助于參與物聯網產業技術研發，或是物聯網產業的終端制造、應用示范到重慶進行深度合作。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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