需求預測:通過收集用戶消費特征、商家歷史銷售等大數據,利用算法提前預測需求,前置倉儲與運輸環節。目前已經有了一些應用,但在預測精度上仍有很大提升空間,需要擴充數據量,優化算法。
設備維護預測:通過物聯網的應用,在設備上安裝芯片,可實時監控設備運行數據,并通過大數據分析做到預先維護,增加設備使用壽命。隨著機器人在物流環節的使用,這將是未來應用非常廣的一個方向。如沃爾沃:在物流車輛設備上安裝芯片,可通過數據分析進行提前保養。
供應鏈風險預測:通過對異常數據的收集,進行如貿易風險,不可抗因素造成的貨物損壞等進行預測。
網絡及路由規劃:利用歷史數據、時效、覆蓋范圍等構建分析模型,對倉儲、運輸、配送網絡進行優化布局,如通過對消費者數據的分析,提前在離消費者最近的倉庫進行備貨。甚至可實現實時路由優化,指導車輛采用最佳路由線路進行跨城運輸與同城配送。
人工智能主要由電商平臺推動,尚處于研發階段,除圖像識別外,其他人工智能技術距離大規模應用仍有一段時間。
智能運營規則管理:未來將會通過機器學習,使運營規則引擎具備自學習、自適應的能力,能夠在感知業務條件后進行自主決策。如未來人工智能將可對電商高峰期(雙十一)與常態不同場景訂單依據商品品類等條件自主設置訂單生產方式、交付時效、運費、異常訂單處理等運營規則,實現人工智能處理。
倉庫選址:人工智能技術能夠根據現實環境的種種約束條件,如顧客、供應商和生產商的地理位置、運輸經濟性、勞動力可獲得性、建筑成本、稅收制度等,進行充分的優化與學習,從而給出接近最優解決方案的選址模式。
決策輔助:利用機器學習等技術來自動識別場院內外的人、物、設備、車的狀態和學習優秀的管理和操作人員的指揮調度經驗和決策等,逐步實現輔助決策和自動決策。
圖像識別:利用計算機圖像識別、地址庫、合卷積神經網提升手寫運單機器有效識別率和準確率,大幅度地減少人工輸單的工作量和差錯可能。
責任編輯:娟子編輯
文章編輯:CobiNet(寧波)
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